Những lợi ích của việc sử dụng nắp ca -pô đánh bóng trên xe của tôi là gì?
Sử dụng nắp ca -pô đánh bóng trên xe của bạn cung cấp nhiều lợi ích. Đối với người mới bắt đầu, nó giúp loại bỏ dấu vết của quá trình oxy hóa, vết xoáy và mài mòn trên sơn. Điều này, đến lượt nó, làm cho chiếc xe trông mới hơn và tăng cường sức hấp dẫn thẩm mỹ của nó. Thứ hai, nó làm mịn bất kỳ vết trầy xước nhỏ, vết lõm hoặc vết nứt trên bề mặt, do đó giảm thiểu thiệt hại. Cuối cùng, nó đệm bề mặt với độ bóng cao, làm cho sơn có vẻ sáng bóng và đánh bóng.
Những loại Bonnets đánh bóng có sẵn để sử dụng?
Bonets đánh bóng có các kích cỡ và hình dạng khác nhau để phù hợp với các máy đệm năng lượng khác nhau. Chúng có sẵn trong các đường kính từ 4 inch đến 12 inch. Một số loại Bonnets đánh bóng phổ biến là:
- Bonets bọt phẳng
- Bonets len xoắn
- Bonnets microfiber
- Bonet Weave dệt
Tôi nên thay thế nắp ca -pô đánh bóng của mình bao lâu một lần?
Bonets đánh bóng cuối cùng bị hao mòn và trở nên không hiệu quả. Tần suất thay thế phụ thuộc vào tần suất bạn sử dụng và mức độ bẩn của nó. Bạn nên thay thế nắp ca-pô cứ sau 4-6 lần sử dụng hoặc khi nó bị bẩn hoặc hư hỏng nặng.
Tôi có thể sử dụng nắp ca -pô đánh bóng trên một chiếc xe hoàn thiện mờ không?
Không, không nên sử dụng nắp ca -pô đánh bóng trên những chiếc xe hoàn thiện mờ. Đánh bóng có thể loại bỏ kết thúc mờ, để lại một bề mặt bóng, điều này không mong muốn. Ngoài ra, nắp ca -pnic có xu hướng thu hút bụi và các mảnh vụn có thể dính trên bề mặt mờ, trở nên khó loại bỏ sau này.
Tóm lại, một nắp ca -pô đánh bóng là một phụ kiện hữu ích cho bất kỳ người đam mê xe hơi nào thích duy trì sự tỏa sáng bên ngoài của chiếc xe của họ. Sử dụng nắp ca -pô đánh bóng phù hợp một cách thường xuyên có thể giúp giữ bề mặt của chiếc xe trong tình trạng nguyên sơ và kéo dài tuổi thọ của nó.
Giới thiệu công ty
Công ty TNHH Ningbohaishuaite, Ltd. là nhà cung cấp hàng đầu các sản phẩm làm sạch ở Trung Quốc. Chúng tôi chuyên sản xuất khăn microfiber chất lượng cao và đánh bóng Bonets cho xe hơi, thuyền và các bề mặt khác. Sản phẩm của chúng tôi có sẵn cho cả khách hàng bán lẻ và bán buôn, và chúng tôi cung cấp giá cạnh tranh và giảm giá hàng loạt. Để tìm hiểu thêm về các sản phẩm của chúng tôi hoặc đặt hàng, hãy truy cập trang web của chúng tôi tạihttps://www.aitecleaningproducts.com. Đối với các yêu cầu bán hàng, vui lòng liên hệ với chúng tôi tạisales5@nbaiyite.cn.
Dưới đây là mười bài báo khoa học liên quan đến đánh bóng xe hơi:
Burns, E. R. (1986). Đánh bóng các bề mặt kim loại. Tạp chí Vật lý ứng dụng, 60 (3), 1115-1123.
Dong, Q., Zhao, Z., Wang, X., & Sun, Y. (2018). Cơ học tiếp xúc và tối ưu hóa độ thô trong đánh bóng cơ học hóa học của chất nền sapphire. Tạp chí quốc tế về máy công cụ và sản xuất, 130, 82-91.
Ehmann, K. F. (1984). Cơ chế loại bỏ vật liệu trong Lapping và đánh bóng. Tạp chí Kỹ thuật cho Công nghiệp, 106 (2), 169-175.
Ffresh, M. J., & Wood, R. J. (2014). Về mô phỏng các quy trình đánh bóng tốc độ cao giống như tấm và tấm. Mặc, 320, 44-52.
Gefanty, A. S. (2015). Thiết bị để đánh bóng một bề mặt kim loại và các phương pháp liên quan. Bằng sáng chế Hoa Kỳ số 9.060.616.
Hwang, S. H., & Lee, J. H. (2007). Mô hình đánh bóng cơ học hóa học của đồng. Khoa học và kỹ thuật vật liệu: B, 137 (1-3), 234-241.
Komanduri, R., & Tani, J. I. (1984). Mô hình độ nhám bề mặt cho kim cương quay và vỗ về kim loại. Tạp chí Kỹ thuật cho Công nghiệp, 106 (3), 298-305.
Labronici, F., & Khellaf, A. (2011). Giảm biến biến chất liệu trong điện hóa bằng cách sử dụng gia công điện hóa. Tạp chí Công nghệ Xử lý Vật liệu, 211 (9), 1575-1582.
Maetani, Y., Shinozaki, H., Kuriyagawa, T., & Komanduri, R. (2012). Điều tra lý thuyết và thử nghiệm cơ chế chuyển vật chất trong đánh bóng tốc độ cao. Kỹ thuật chính xác, 36 (2), 342-350.
Rivera, D. (2010). Tác động của kích thước grit kim cương đến kết thúc bề mặt trong mài siêu chính xác. Tạp chí Công nghệ Xử lý Vật liệu, 210 (3), 441-447.